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        1. 新的綠城景觀設計標準讓你臉紅

          來源:南京園林景觀設計公司發布時間:2020-04-18 09:58:40

          近日,綠城董事長宋衛平提出,開發商的價值在于開發“品質生活”。開發商要從“建房”向“建生活”轉變,為業主提供周全的生活服務。在居住區景觀設計中,總結了綠城“造人”景觀的三種主要模式:中心景觀步行區;住宅間景觀公園;組團景觀建筑群。

          近日,綠城董事長宋衛平提出,開發商的價值在于開發“品質生活”。開發商要從“建房”向“建生活”轉變,為業主提供周全的生活服務。在居住區景觀設計中,總結了綠城“造人”景觀的三種主要模式:中心景觀步行區;住宅間景觀公園;組團景觀建筑群。

          今天,我想和大家分享一下綠城如何通過這三種模式來“創造生活”?

          綠城中心景觀所創造的步行區是由汽車的泛濫所造成的。

          近年來,社區汽車保有量迅速增加。這個地區有許多道路。停車場建在住宅樓附近。晚上,燈火通明,白天喇叭響,給家庭生活帶來很大影響。

          在綠城社區,人多車多,矛盾更加尖銳。因此,為居民提供一個安靜的無車居住環境?它已成為綠色城市景觀建設的重點。

          綠城景觀設計有一個公式:必須在社區內建立一個舒適安全的無車環境,在中心區域設置一個能讓居民充分放松的步行場所。

          1998年,杭州桂花市作為一個綠色城市,其景觀得到了發展。中心景觀已建成3萬平方米草坪,是一個大型步行場所。然而,當時人們對“中央景觀步行區”的認識還很模糊。在建筑設計上,公會館建在公園中央和草坪的左角,公會館前設停車場。機動車穿越中心區是不可避免的,行人區仍會受到車輛的干擾。

          隨后,綠城又編撰了《桂花城市批判》一書,該書存在建筑商對中心景觀車輛通行審查的缺陷。

          2002年,綠城開發了上海綠城大廈,該大廈在中央景觀步行區的建設上有著成熟的做法:在該小區內設計有環線的機動車主干道;汽車進入主入口后,可直行20多米到達地下車庫;在社區西角,設有專供參觀巴士的地面停車場。

          因此,中心區已發展成為一個大型步行區。有步行街、休閑廣場、噴泉、亭臺樓閣、草坪、游泳池、網球場等居民活動和休息的配套場所和設施,為居民提供無車輛干擾、身心放松的環境。

          封閉式中心景觀“大步行區”的設計受到和居民的贊譽和喜愛。也許正是在這個時候,宋主席萌生了他在2012年提出的“讓綠城業主的壽命持續3到5年”的主張。之后,在中心區建設步行區的實踐一般在綠城建設的居住景觀中進行。

          例如,綠城舟山桂花市于2004年發展起來。該區域分為三部分:高層、多層和別墅。高層及多層區域均采用中心景觀步行區設計。綠城、杭州、藍色錢江、進門的汽車都在地下室下面,而且該區域到處都是步行環境。

          中心區步行區的建設,保證了居民在中心區有一個讓孩子“自由奔跑”、老年人“輕松行走”、年輕人“舒舒服服”的步行區,這是綠城建設“高質生活”的基本保證。

          早期,開發商注重中心景觀和主入口景觀,普遍忽視建筑之間的景觀。由于是高層住宅景觀區,首先要考慮消防通道的設置和爬面,而且住宅景觀非常簡單。

          但就居民生活而言,房屋之間的景觀比正門和中心景觀更近、更深刻。上世紀末,曾有記者采訪過80年代的老紅軍,歷史已經褪色。老人們記得的就是童年時家鄉門前的一棵大槐樹!近年來,隨著居民對居住環境的日益關注,他們特別關注門口的小廣場、門口的小水景和門口的綠地。

          董事會主席宋衛平說:“我們無法控制藍天白云。我們可以控制“鳥語花香”。這一要求已在綠城房間景觀建設中得到落實,形成了綠城“造生活”的第二個景觀樣本:房間公園景觀。

          一期工程于2002年按慣例修建了江樹園1、2、3號樓之間的景觀。一條四米寬的消防道路延伸到房子的中心。為了弱化道路寬度,消防道路一半鋪在硬地面上,一半鋪在硬地面上。三棟樓前均為15×15m的爬坡面。消防道路和爬坡面切割的房屋空間設計有兩個花池,其余為綠色景觀。整個房屋呈現出以場景為導向的景觀建設,滿足消防要求。

          大約兩年后,春江華悅社區三期小香園6棟樓之間的居住景觀強化了公園的設計理念,并以房門小公園的形式建成。其特點是:一是弱化了防火位置,防止消防道路穿過房屋之間景觀區的中心,使爬坡面緊貼地面,使消防道路緊貼地面。其次,在房屋中心設計露臺,使小區地形錯開,具有很強的公園魅力。第三,設計小坡綠地、彎道園路和多個小景觀節點,實現彎道和不同景觀的情況。

          公園房屋景觀設計,使居民一出門就帶著樹木、鳥語花香進入大花園,使家中的生活充滿了寧靜和樂趣。

          綠城有上千戶、上萬人居住在大型建筑中。整個社會相互了解,不僅是不可能的,也是不必要的。然而,同一組兩三棟樓的居民似乎幾乎每天都在見面。他們將一起生活幾年甚至幾十年。如果他們能夠相互了解、相互幫助,生活的和諧友好氛圍就會大大增強。

          過去,農村居民依靠“血緣關系”,他們的父母、孫子、兄弟姐妹都住在一個村子里。中華人民共和國成立后,城鎮居民過去居住在同一地區、同一工廠、同一單位。住房商品化后,居住在同一居住區的居民依靠“錢緣”,多錢少錢,居住在不同的居住區。然而,形成的居民關系是,他們不知道自己的姓氏,沒有多少鄰居和朋友,在家庭生活中缺乏溝通和交流。

          如何使同一群體的居民生活密切相關?為此,綠城“造生活”景觀的實施有第三個標本:庭院式景觀的實施。

          從2004年開始,綠城嘗試以景觀的方式將同一組團的建筑圍在房地產內,形成半私密的復合空間,為同一組團的居民提供聚集的場所,密切組團居民的日常聯系和活動。

          杭州麗江公寓是一幢高層建筑,四角有四個住宅組團。景觀設計將每一組景觀建成一個復合景觀。比如,金虹花園的入口是一個景觀景觀,有一個小門,與社區的大景觀隔離開來,成為一個半私人的空間供組團居民享用;庭院里建了一個組團居民聚集交流的地方,讓組團居民相互了解、相互交流通過交流成為家庭生活圈中的朋友。

          綠城在多層公寓和小院別墅方面有很多成功案例。

          四角房、角房,一般來說比中央景觀圈的房子更難賣。但這些地區正是營造復合景觀的好地方。復合景觀建成后,這些房屋由于擁有景觀配套,對促進銷售起到了非常積極的作用。

          房地產從“造房”時代向“造生活”時代的轉型,標志著房地產業從以房地產產品為核心向房地產產品、居住景觀構成的綜合居住環境的轉型,成為房地產業的訴求焦點,物業管理等與居民生活密切相關的因素。景觀要素得到改善。

          “創造生活”景觀是一個新的課題?!皠撛焐钡娜齻€景觀標本在綠城景觀建設中具有開創性和帶領性意義


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